Бомбардировщик B-29 «Суперкрепость». Самолет, уничтоживший Хиросиму

16+
1 отзыв

Купили 75 человек

Аннотация

Стратегический бомбардировщик Боинг В-29 "Суперкрепость" ("Superfortress") оставил значительный след в истории мировой авиации. Это был первый тяжелый бомбардировщик с огромной для того времени дальностью полета. И хотя во Вторую Мировую войну он вступил только в июне 1944 г., этот самолет, сбросивший атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки, внес огромный вклад в победу над Японией. Именно В-29 стал первым в мире носителем ядерного оружия. Второй и последней военной компанией для "Суперкрепостей" была Корейская война 1950-1953 гг. На основе В-29 создали множество специализированных машин – заправщики, спасатели, разведчики, транспортные самолеты. В-29 применялись во многих научно-исследовательских программах, в том числе в работах по созданию ракетопланов и новых реактивных двигателей. Копирование В-29 в СССР под обозначением Ту-4 позволило не только серьезно поднять уровень советской авиационной промышленности (при этом на "копии" была значительна повышена мощь оборонительного вооружения – пулеметы калибра 12,7 мм заменили на 20-мм пушки), но и приобрести первый носитель ядерного оружия, обеспечив стране безопасность в первые послевоенные годы. В 1950-е гг. несколько десятков Ту-4 были переданы КНР, оказав влияние на развитие авиапромышленности Китая.

Новая книга ведущего историка авиации во всех подробностях рассказывает об истории создания В-29, его прототипе, конструкции, модификациях, вооружении, боевом применении, а также о советском аналоге "Суперкрепости" – Ту-4.

Издание иллюстрированно уникальными фотографиям и чертежами.

СерияВойна и мы. Авиаколлекция
Издательство
ПереплетТвердый (7БЦ)
Страниц192
Год, тираж2022
1 919 ₽2 199 ₽
-13%

Последний экземпляр

Отзывы

1

Уже читали эту книгу? Поделитесь вашим мнением!

Написать отзыв
  • аватар

    Андрей Павлов

    В издательстве Эксмо-Яуза вышла очередная отличная книга ,отличного автора-В-29. В книге интересно описывается история этой легендарной машины,а так же ее применение в ВМВ и Корейской войне,показаны ее достоинства и недостатки,даны характеристики модификаций В-29, множество редких фото ,есть цветные вкладки ,и в конце книги весьма недурные чертежи,но к сожалению только В-29 ,а чертежей например КС-97 нет. Еще из недостатков книги,слишком беглое описание машин на базе В-29 всего по несколько страниц,а ведь они служили гораздо дольше базовой машины! Например КС-97 использовался даже во Вьетнамской войне! А транспортник Гуппи и того дольше до 80 годов 20 го века Но несмотря на отмеченые недостатки книга удалась и объем приличный,да и цена доступная.

    2 года назад

Вместе — дешевле

Покупайте товары вместе и получайте дополнительную скидку до 5%

Бомбардировщик B-29 «Суперкрепость». Самолет, уничтоживший Хиросиму

1 919 ₽

Бомбардировщик B-29 «Суперкрепость». Самолет, уничтоживший Хиросиму
3 501 ₽

3 296 ₽

-5%

3 товара со скидкой 5%

Описание и характеристики

Стратегический бомбардировщик Боинг В-29 «Суперкрепость» («Superfortress») оставил значительный след в истории мировой авиации. Это был первый тяжелый бомбардировщик с огромной для того времени дальностью полета. И хотя во Вторую мировую войну он вступил только в июне 1944 г., этот самолет, сбросивший атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки, внес огромный вклад в победу над Японией. Именно В-29 стал первым в мире носителем ядерного оружия. Второй и последней военной компанией для «Суперкрепостей» была Корейская война 1950—1953 гг. На основе В-29 создали множество специализированных машин — заправщики, спасатели, разведчики, транспортные самолеты. В-29 применялись во многих научно-исследовательских программах, в том числе в работах по созданию ракетопланов и новых реактивных двигателей. Копирование В-29 в СССР под обозначением Ту-4 позволило не только серьезно поднять уровень советской авиационной промышленности (при этом на «копии» была значительна повышена мощь оборонительного вооружения — пулеметы калибра 12,7 мм заменили на 20-мм пушки), но и приобрести первый носитель ядерного оружия, обеспечив стране безопасность в первые послевоенные годы. В 1950-е гг. несколько десятков Ту-4 были переданы КНР, оказав влияние на развитие авиапромышленности Китая.

Новая книга ведущего историка авиации во всех подробностях рассказывает об истории создания В-29, его прототипе, конструкции, модификациях, вооружении, боевом применении, а также о советском аналоге «Суперкрепости» — Ту-4.

Издание иллюстрированно уникальными фотографиям и чертежами.

Код2919037
Издательство
СерияВойна и мы. Авиаколлекция
Автор
ПереплетТвердый (7БЦ)
Кол-во страниц192
Год издания2022
ISBN978-5-04-161647-2
РазделВоенная техника
Размеры20.3 см × 26.5 см
Вес0.7 кг