Нет отзывов
Купили 2 человека
Аннотация
| Издательство | |
|---|---|
| Переплет | Твёрдый переплёт |
| Страниц | 160 |
| Год, тираж | 2023 |
1 599 ₽1 887 ₽
-15%
Осталось мало
как получить заказ
В магазинах сетиВ ср, 18 марта — бесплатно
- В пунктах выдачиВ чт, 19 марта — бесплатно
- КурьеромВ чт, 19 марта — бесплатно
- Почтой РоссииВ пт, 20 марта — от 549 ₽
Отзывы
0Описание и характеристики
Изложены теоретические основы и способы теории управления подвеской автомобиля в цикле колебаний. Рассмотрены особенности работы подвески в одноопорных одномассовой и двухмассовой моделях автомобиля, на основании которых показаны принципы регулирования демпфирования, основанные на ограничении возмущающей силы при кинематическом возмущении.
Для студентов направлений подготовки 24.00.00 "Авиационная и ракетно-космическая техника", 17.00.00 "Оружие и системы вооружения", изучающих дисциплины "Динамика движения", "Подрессоривание спецмашин", "Устойчивость спецмашин". Может быть полезно преподавателям, аспирантам и студентам машиностроительных вузов.
Для студентов направлений подготовки 24.00.00 "Авиационная и ракетно-космическая техника", 17.00.00 "Оружие и системы вооружения", изучающих дисциплины "Динамика движения", "Подрессоривание спецмашин", "Устойчивость спецмашин". Может быть полезно преподавателям, аспирантам и студентам машиностроительных вузов.
| Код | 2949707 |
|---|---|
| Издательство | |
| Автор | |
| Переплет | Твёрдый переплёт |
| Кол-во страниц | 160 |
| Год издания | 2023 |
| ISBN | 978-5-9729-1193-6 |
| Раздел | Энергетика. Промышленность |
| Размеры | 1.4 см × 15.3 см × 21.7 см |
| Вес | 0.31 кг |