Купили 20 человек
Аннотация
Серия | Учебники для вузов. Специальная литература |
---|---|
Издательство | |
Страниц | 300 |
Год, тираж | 2020 |
Последний экземпляр
Описание и характеристики
В монографии изложены подходы по оценке риска навигационных аварий, связанных со столкновениями и посадками судов на мель. Эта оценка выполняется на основе разработанных авторами математических моделей неуправляемого движения судов с учетом человеческого фактора. Отдельное место в настоящем издании занимает глава, посвященная обеспечению безопасности судов, находящихся в штормовых условиях в случае захвата волной их носовой оконечности. Это новый механизм, позволяющий объяснить гибель судов в штормовых условиях не человеческим фактором, как это обычно делается, а неправильным конструктивным оформлением судов в носовой оконечности. При этом авторы показали, что повышение безопасности мореплавания возможно путем изменения корпусных конструкций судов. Такие новые конструкции предлагаются в настоящей работе, большинство из них защищены патентами на изобретение.
Настоящее издание будет полезно как судоводителям, так и кораблестроителям, а также аспирантам и студентам, обучающимся по специальностям "Эксплуатация судовых энергетических установок", "Судовождение", "Применение и эксплуатация технических систем надводных кораблей и подводных лодок" и по направлению "Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры".
Код | 2797505 |
---|---|
Издательство | |
Серия | Учебники для вузов. Специальная литература |
Автор |
|
Кол-во страниц | 300 |
Год издания | 2020 |
ISBN | 978-5-8114-4631-5 |
Раздел | Водный транспорт |
Размеры | 15.3 см × 21.5 см |
Вес | 0.42 кг |