0+
Нет отзывов
Аннотация
| Серия | Авиаконструкторы |
|---|---|
| Издательство | |
| Переплет | Твёрдый переплёт |
| Страниц | 608 |
| Год, тираж | 2007, 5 000 экз. |
Не в наличии
Отзывы
0Описание и характеристики
Первый отечественный турбореактивный двигатель, без которого немыслима современная авиация, начал создавать в середине 30-х годов прошлого столетия мало кому известный молодой изобретатель Архип Люлька. Он стойко и смело прошёл через технические трудности, отрицание, неверие многих специалистов в то, что его непоршневой, без воздушного винта мотор помчит самолёт со сверхзвуковой скоростью и поднимет его в стратосферу. Но в 1941 году Архипу Михайловичу выдали авторское свидетельство на новое его изобретение — двухконтурный турбореактивный двигатель. Спустя десятилетия схема получит международное признание. Его моторы будут на самолетах Сухого, Микояна, Ильюшина, Туполева, Бериева. Вершиной же творчества Люльки — гениального учёного, конструктора, инженера, организатора — стало создание уникального двигателя для самолета Су-27 и его модификаций. Сверхзвуковые самолеты с этими двигателями надёжно служат, на них установлены многие мировые рекорды скорости, высоты и сверхманевренности. Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственных премий, академик Архип Михайлович Люлька беззаветно служил Родине, её обороноспособности. В этой книге рассказано о жизни этого замечательного человека, его верных и надёжных соратниках, учениках, продолжателях его славного дела.
| Код | 2133337 |
|---|---|
| Издательство | |
| Серия | Авиаконструкторы |
| Автор | |
| Переплет | Твёрдый переплёт |
| Кол-во страниц | 608 |
| Год издания | 2007 |
| Тираж | 5 000 экз. |
| ISBN | 978-5-699-22833-1 |
| Раздел | Военная техника |
| Размеры | 3.3 см × 13.7 см × 20.7 см |
| Вес | 0.48 кг |