Сага о Porsche. История семьи и автомобиля

Екатерина Вяльчина

Мне очень интересна история Порше, я была в музее Порше в Штутгарте. Взяла эту книгу в надежде узнать новые секреты, закулисье семьи Порше. Ведь ещё такое название говорящее - «Сага». Вся информация, изложенная в книге была мне уже известна, из музея, из фильмов, просто из Интернета, это очень разочаровало. К тому же читать книгу довольно сложно, все время утекает некая сюжетная линия, какие-то постоянные скачки с одного члена семьи на другого, читаешь и уже каша в голове. Идея и задумка книги отличные, но исполнение очень хромает.

Алексей Шмелев

Здравствуйте! Книга «Сага о Porsche. История семьи и автомобиля» меня заинтересовала своим описанием. Именно рассказ о жизненных перипетиях как самого Фердинанда Порше, так и завода Porsche меня подкупили и сподвигнули заплатить за книгу. Скажу сразу, что не являюсь ярым фанатом «Порше», меня влекло закулисное и отличное от информации, размещенной в Википедии, а довольно большой объём книги намекал на то, что в ней в любом случае должно быть что-то «вкусное». Я ожидал страстей, побед и поражений, огня и феникса, вышедшего из него. Однако в конечном итоге меня ждало разочарование: тут всё как-то поверхностно, слабо и по-немецки холодно. Страниц много, но её содержание почти «ни о чём» - более-менее рассказано о внутрисемейной борьбе между кланом Порше (ветвь по сыну) и кланом Пиехов (ветвь по дочери Ф. Порше). Конечно, читая между строк и сопоставив с другими известными фактами о Porsche, вы получите довольно объёмную картинку, но конкретно из книги я так и не понял, в чём именно заключался гений Фердинанда Порше, да и взлёты с падениями самого завода освещены так, будто это лишь недоразумения. Из прочитанного мною сделан вывод, что наибольшая часть творческой жизни доктора Фердинанда Порше была посвящена работе над Народным автомобилем (то есть над будущим «Жуком»), а также косвенно через всю книгу проходит канва его заботы об лицензионных вознаграждениях от разработок, особенно от производства KdF-Wagen, который после Второй мировой превратился в Volkswagen Beetle. В книге я не разглядел человека-глыбу, полноту его деяний и изобретений, его роль в становлении и развитии завода, наречённого собственным именем, полноценную историю 911-го. Даже сами достижения автомобилей марки Porsche какие-то затёртые и обозначенные вскользь. Не раскрыта личность Порше, ради чего покупал книгу, а повествование о его фашистском прошлом совсем уж лицемерное, урезанное и наивное. Почему Адольф Гитлер так свято верил в гений Порше? Возникло больше вопросов, нежели ответов. Конечно, благодаря книге я всё же получил некоторую информацию, которую не найти в свободном доступе, а также она заставила глубже погрузиться в вопрос о Фердинанде Порше и заводе Porsche, но всё равно её содержанием не совсем доволен. Минус данной книги ещё и в том, что оригинал был издан в далёком 2012 году. Сами понимаете, воды с тех пор утекло много. В общем, если вы фанат всего, что касается Porsche – книга вам понравится хотя бы тем, что в ней присутствует некий рассказ о взаимодействии семей Порше-Пиех. Но если вы ожидаете от книги раскрытие больших горизонтов, нежели есть в Сети, то она вас разочарует.