0+
Нет отзывов
Аннотация
| Серия | Война и мы Советская авиация |
|---|---|
| Издательство | |
| Переплет | Твёрдый переплёт |
| Страниц | 480 |
| Год, тираж | 2009, 5 000 экз. |
Не в наличии
Отзывы
0Описание и характеристики
Мало кому из авиаконструкторов удается создать больше одной по-настоящему легендарной машины, достойной войти в "высшую лигу" мировой авиации. У Сергея Владимировича Ильюшина таких проектов более полудюжины. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй Мировой войны, а Ил-4 и Ил-28 — выдающимися бомбардировщиками. По-настоящему революционный для своего времени Ил-18 стал первым массовым и самым экономичным авиалайнером, а красавец Ил-62 произвел переворот в гражданском авиастроении и многие годы на равных конкурировал с лучшими зарубежными образцами. Именно ОКБ имени СВ. Ильюшина первым обратилось к схеме размещения двигателей в хвостовой части фюзеляжа, что существенно повысило уровень комфорта в пассажирских салонах; именно ильюшинцами был создан лучший военно-транспортный самолет 1970-х годов Ил-76 и первый в СССР широкофюзеляжный авиалайнер Ил-86.
Новая книга ведущего историка авиации -самый полный, подробный и компетентный рассказ обо ВСЕХ проектах великого авиаконструктора и его КБ — как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х годов до современных авиалайнеров.
Новая книга ведущего историка авиации -самый полный, подробный и компетентный рассказ обо ВСЕХ проектах великого авиаконструктора и его КБ — как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х годов до современных авиалайнеров.
| Код | 2196689 |
|---|---|
| Издательство | |
| Серия | Война и мы Советская авиация |
| Автор | |
| Переплет | Твёрдый переплёт |
| Кол-во страниц | 480 |
| Год издания | 2009 |
| Тираж | 5 000 экз. |
| ISBN | 978-5-699-33921-1 |
| Раздел | Военная техника |
| Размеры | 3.2 см × 13 см × 21 см |
| Вес | 0.36 кг |